Mithat Yurdakul – Bakanlıktan Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) ile Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’ne (TOBB) gönderilen yazıda, TSE dokümanlı ekspertiz işletmesi bulunmayan vilayetler dışında, ikinci el araba yahut arazi taşıtı satışı yapan işletme tarafından, satışın yapıldığı tarihten evvelki üç gün içinde ekspertiz raporunun alınması gerektiği bildirildi.

8 yaş kriteri

Model yılına nazaran 8 yaşın yahut 160 bin kilometrenin üzerindeki taşıtlar için ekspertiz raporu alınmasının mecburî olmadığı vurgulanan yazıda, işletmeler tarafından 2. el araba yahut arazi taşıtı satışının yapıldığı tarihten evvelki 3 gün içinde, model yılına nazaran 8 yaşın yahut 160 bin kilometrenin altındaki 2. el arabalar ve arazi taşıtları için TSE hizmet yeterlilik dokümanı bulunan ekspertiz işletmelerinden ekspertiz raporunun alınmasının mecburî olduğu vurgulandı. Bakanlık ile Türkiye Noterler Birliği ortasında bilgi paylaşımı entegrasyonu gerçekleştirildiği tabir edilen yazıda, “İşletmeler tarafından satıştan evvel ekspertiz raporu alınıp alınmadığı bilgisi dahil taşıt satış bilgilerinin takibi sağlanabilmektedir” denildi.

Bakanlık yazısında, işletmelere getirilen ekspertiz raporu alma yükümlülüklerinin eksiksiz yerine getirilmesi, aksi halde idari yaptırım uygulanacağı tabir edilerek, 2. el motorlu kara taşıtı ticareti yapan tüm işletmelerin, acilen bilgilendirilmesi istendi.

İnançlı kullanım

Ekspertiz raporu, 2. el arabaları itimatla kullanmak için büyük kıymet taşıyor. Oto ekspertiz raporunda aracın motoru, iç aksamı, kaportası ve tamponu inceleniyor. Ekspertiz raporuyla, aracın kaza geçirip geçirmediği tespit edilebiliyor. Piyasada kazalı 2. el otoların “makyajlanarak” meselesiz üzere satılması, parçalanan araçların birleştirilip müşterilerin aldatılması üzere sıkıntılara karşı ekspertiz raporu kritik fonksiyon görüyor.