Dışişleri Bakan Yardımcısı Faruk Kaymakcı kurula bilgi verirken, Macaristan’la tek pürüzlü alanın TIR kotası olduğunu, yıllık 40 bin kota alınabildiğini, bunun üzerindeki her TIR geçişinin fiyata tabi olduğunu aktardı.

Macaristan’ın Türk TIR şoförlerine, “ticaret dışı engel” denilebilecek vergi uygulamasını AB Adalet Divanı’na götürdüklerini ve davayı kazandıklarını anlatan Kaymakcı, “Bu davayı kazandıktan sonra, Macaristan, ‘Madem siz beni mahkemeye götürüyorsunuz, öyleyse ben de size kotaları sınırlandırırım’ halini ortaya koydu” dedi.

Kaymakcı, belirlenen kotanın tükendiğini, son giden TIR’ların hudutta beklediğini ve müzakereler sonucu 2 bin 200 ek kota daha alındığını vurguladı. Macaristan ile ‘Kara Ulaştırma Karma Komisyonu’ toplantısının devam ettiğini ve bu kotanın artırılması için çaba gösterildiğini aktaran Kaymakcı, kotanın 100 binin üzerine çıkarılmasını sağlamayı umduklarını lisana getirdi.

Skandal uygulama

Avusturya ile de emsal sorun yaşadıklarını belirten Kaymakcı, “Avusturya, TIR şoförlerimizin Avusturya içerisinde bir trene binip öbür tarafta inmesini öneriyor. Avusturya’yla davalık olduk. AB Adalet Divanı, Avusturya’yı haklı buldu” dedi.