Göz alıcı ve alımlı dizaynlarıyla dikkat çeken Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé, standart olarak sunulan altı ileri manuel şanzımanla fark yaratırken Yeni BMW M3 Competition Sedan ve Yeni BMW M4 Competition Coupé 8 ileri M Steptronic şanzımanla yollarla buluşuyor. Geriden itiş seçenekleriyle sürüş keyfini doruklara çıkaran her iki modelin de kalbinde M TwinPower Turbo teknolojisine sahip yüksek evreli altı silindirli sıralı motor yer alıyor.

Saf güçle gelen performanslı sürüş keyfi

Yeni BMW M3 ve Yeni BMW M4 Coupé, üç farklı karakterde tercih edilebiliyor. Saf performans isteyenler, Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé’yi 480 bg’lik sıralı altı silindirli motor, altı ileri manuel şanzıman ve geriden itişli olarak tercih edebiliyor. Yeni BMW M3 Competition Sedan ve Yeni BMW M4 Competition Coupé’de ise tıpkı motorun 510 bg’lik versiyonu sekiz ileri M Steptronic şanzımanla bir ortaya geliyor ve gücünü art tekerleklere gönderiyor. Her iki Competition modeli de gelecek aylarda dört tekerlekten çekiş sunan M xDrive seçeneği ile de satışa sunulacak.

Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé, 0’dan 100 km/s sürate sırf 4,2 saniye ulaşabiliyor. Competition modelleri ise 0’dan 100 km/s sürate 3,9 saniyede ve 0’dan 200 km/s sürate ise sırf 12,5 saniyede ulaşıyor.

Üstün yol tutuşu

BMW, Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé’yi altı ileri manuel şanzıman ve geriden itişli olarak tasarlayarak tıpkı vakitte yük tasarrufu da sağlamış oldu. Sekiz ileri otomatik şanzımandan 23 kilogram daha hafif olan manuel vites kutusu sayesinde, BMW’nin uzmanı olduğu önden geriye tartı dağılımı daha da iyileştirildi.

Saf performanslı sürüş keyfini, üstün yol tutuş kabiliyeti ile birleştiren Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé’de Adaptif M süspansiyon standart olarak yer alıyor. Yol tutuş performansını artıran öbür özellikler ortasında M Servotronic direksiyon ve M Çekiş Denetimi ile opsiyonel olarak tercih edilebilen M Drive Professional paketi bulunuyor. Büsbütün yeni M Çekiş Denetimi ile şoförler aracın denetimli bir halde kayması için müdahale eşiğini belirleyebiliyor.

Heyecan verici performanslarıyla Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé, durma vakti geldiğinde ise güçlü fren sistemi sayesinde azamî sürüş güvenliği sağlıyor. Önde altı pistonlu kaliperler ve 380 mm diskler ile artta 370 mm diskleri kavrayan tek pistonlu kaliperler inançlı bir duruş uzaklığının yakalanmasına imkan sağlıyor.

M düğmesi ile dilek edilen sürüş tecrübesi

Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé’nin orta konsolundaki yer alan M Modu düğmesini ile mevcut durumuna en uygun sürüş tecrübesi yaşamak için ayarlamalar yapılabiliyor. Ayrıyeten, gösterge paneli ve Head-Up Display’deki ekranların reaksiyon ve özelliklerini de bu düğme ile ayarlamak mümkün oluyor. ROAD ve SPORT modlarının yanı sıra, opsiyonel olarak M Drive Professional özelliğiyle TRACK modu da eklenebiliyor.

Gözü pek tasarım ile gelen çekicilik

Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé, etkileyici performans özelliklerinin yanı sıra, dış dizaynda motor sporlarından ilham alan çizgileri geçmişinden gelen nostaljik ayrıntılarla birleşiyor. Ön tamponda cesaretli dizaynıyla dikkat çeken Böbrek Izgara’lar, bal peteği halindeki büyük hava girişleriyle çevreleniyor. Ayrıyeten sportif marşpiyerler, aerodinamik yan aynalar, daha agresif bir art tampon, siyah art difüzör ve dört çıkışlı egzoz sistemi yüksek performansı vurgulayan özellikler ortasında yer alıyor.

Spor direksiyon simidi ve kırmızı renkli start/stop düğmeleriyle Yeni BMW M3 Sedan ve Yeni BMW M4 Coupé şoförlere eşsiz bir his yaşatırken, Competition versiyonlarında bulunan direksiyon üzerindeki vites değiştirmeye yarayan kulakçıklar dilek edilen denetim tecrübesine imkan sağlıyor.

BMW Live Cockpit Professional ile büsbütün dijital ekran kümesi ve M’e mahsus içerikler

Yeni BMW M3 ve Yeni BMW M4 Coupé’de BMW Live Cockpit Professional’ın bir modülü olan 12,3 inç gösterge ekranı ve 10,25 inç Denetim Ekranı ile yüksek çözünürlüklü dijital ekran kümesi standart olarak sunuluyor.  Büsbütün dijital gösterge ekranı ile navigasyon haritası, şoför takviye sistemleri, durum göstergeleri yahut etraftaki alanın 3 boyutlu görselleştirmesi için gereken alanı yaratılabiliyor. Ayrıyeten, 10,25 inç bilgi-eğlence sistemi kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay ilişkilerini da destekliyor.

Her iki modelde de önde ve geride sensörlü Park Aralık Denetimi, fren fonksiyonlu Sürat Sabitleyici, fren müdahaleli Ön Çarpışma Uyarısı, Şeritten Ayrılma Uyarısı, Dikkat Asistanı ve Sürat Sonu Bilgisi Sistemi standart olarak sunuluyor.