Merkezi Danimarka’da bulunan şirket, 2021’in üçüncü çeyreğine ait finansal sonuçlarını açıkladı.

Buna nazaran, Temmuz-Eylül 2020’de 1,12 milyar dolar kar elde eden Maersk, yüksek navlun fiyatlarıyla bu yılın birebir devrinde karını 5 kat artırarak 5,7 milyar dolara çıkardı.

Dünya çapında sirkülasyonda olan 5 konteynerden birini çalıştıran Maersk, global okyanus tabanlı navlun talebinin, evvelki yüzde 6-8 genişleme kestirimini aşarak bu yıl yüzde 7-9 artacağı öngörüsünde bulundu.

Eylülde kar varsayımını ikinci kere yükselten şirket, bu yıl 22-23 milyar dolar faiz, amortisman ve vergi öncesi kar (FAVÖK) bekliyor.

Salgın nedeniyle global ticarette arz-talep istikrarının bozulması deniz nakliyeciliğinde lojistik problemleri beraberinde getirirken, tüketici talebinin ve internet üzerinden siparişlerin artması sonucu konteyner dar boğazıyla başlayan problemler navlun fiyatlarında 10 kata varan artışlara neden olmuştu. Uzak Doğu-Avrupa sınırında Kovid-19 öncesinde 2 bin dolar düzeyinde olan navlun fiyatları, 20 bin dolara dayanmıştı.