Bakan Elvan, TBMM Plan ve Bütçe Kurulu’nda, Bakanlığının bütçesi üzerindeki görüşmelerde milletvekillerinin sorularını yanıtladı.

Dünyanın 1929 buhranından sonraki en büyük şokla karşı karşıya kaldığını lisana getiren Elvan, “Bizim şok senaryolarımızda bile yer almayan gerçeklerle karşı karşıya kaldı. Yalnızca Türkiye değil, dünya ülkeleri, tüm ülkeler güç bir süreçten geçiyor. Daima birlikte bu süreci iyi biçimde atlatacağımıza yürekten inanıyorum.” diye konuştu.

Elvan, cari açık konusundaki değerlendirmelere cevap verirken, “Öncelikle şunu tabir edeyim, Merkez Bankasının temel misyonu fiyat istikrarını sağlamaktır. Cari açıkta yapısal sorunumuz var. Yapısal cari açığın azaltılması noktasındaki vazife hükümetin misyonudur, yapısal cari açığın azaltılması konusundaki misyon hükümete aittir. Münasebetiyle para siyasetinde uygulanacak araçlar belirlidir. Bu araçları da Merkez Bankası uygular. Buna açıklık getirmek istedim.” sözlerini kullandı.

Türkiye’nin ithalatının yüzde 70’ini orta malı, yüzde 20’sini yatırım malı ve yüzde 10’unu da tüketim malının oluşturduğuna dikkati çeken Elvan, “Burada bizim temel yaklaşımımız şu; bilhassa orta malı ve yatırım malı ithalatını aşağı çekebilecek, dışarıdan yüksek teknolojiyi getirebilecek bir altyapı ve ortamın bu ülkede oluşturulması lazım. Bunda başarılı olduğumuz alanlar elbette var. Savunma sanayindeki başarımız var.” dedi.

“Orta ve uzun vadede cari açık sorununu çözeceğiz”

Elvan, İktisat Islahat Programı’nda Sıhhat Sanayileri Başkanlığının oluşturulması gayesinin yer aldığını anımsatarak şöyle devam etti:

“Bunu niçin söyledik? Sıhhat sanayilerinde maalesef yerli üretim konusunda istediğimiz noktaya ulaşamadık. Savunma sanayindeki örnek bizim için değerli. Misal bir örneği sıhhat sanayileri için de oluşturmalıyız ve bunu yapacağız. Yazılım ve donanım alanında da Türkiye değerli merkez olabilir. Hala bizim ithal ettiğimiz çok sayıda yazılım var. Bunları biz yapabilecek pozisyonda değil miyiz? Elbette yapabilecek pozisyondayız. Yapısal cari açığı azaltmak çok kısa vadede mümkün olacak bir şey de değil. Bunun sizler de farkındasınız. Bizim buradaki temel yaklaşımımız, orta ve uzun vadede Türkiye’nin bu yapısal cari açık sorununu çözmek. Bizim çalışmalarımız bu istikamette.”

Türkiye’nin petro kimya ile demir çelik eserlerinde de ithalatçı pozisyonunda olduğunu tabir eden Elvan, “Daha birkaç gün evvel iki büyük yatırımcıyla bir ortaya geldik. Sanayi Bakanımız, Ticaret Bakanımız ve ben. Türkiye’de her biri için 8-10 milyar dolarlık büyük yatırımların yapılması gerekiyor. Bu yatırımları yapabilmek için yerini konuştuk, neler yapılması gerektiğini konuştuk. Bu yatırımları biz yaptırmaya çalışıyoruz. İnanın ilerleme de sağladık. Yumurtalık’ta Adana’da bir yatırımın temeli atıldı, yakın vakitte 2022’nin ikinci yarısında ikinci bir temel atılacak. Bu alanlardaki bizim sorunumuzu kökünden çözebilecek bir yaklaşım içindeyiz. Bunları da çözeceğiz. Bizim özel bölümdeki firmalarımız bu yeteneğe, bu marifete sahipler. Gerekirse yabancı ortak da alarak bu yatırımları gerçekleştireceğiz. Yapısal cari açık sorununu kökünden çözebilecek adımları teker teker atıyoruz. Bundan sonra da atmaya devam edeceğiz.” diye konuştu.

Elvan, Dünya Bankası heyetiyle bir ortaya gelerek Paris Mutabakatı’nın imzalanmasından sonra 3,1 milyar dolarlık muahedeye imza attıklarını, Dünya Bankasından, program kredisi dahil büyük ölçekli yatırımlar için 2,5 milyar dolar civarında düşük faizli, uzun vadeli dayanak alacaklarını söyledi.

Kamu İhale Kanunu’nun değiştirilmesi ve sektörel kamu ihale yasası çıkarılması noktasında çalışma yürüttüklerini lisana getiren Elvan, bu çalışmayı çabucak hemen tamamladıklarını, ilgili kurumlarla en son görüşmeleri yaptıklarını tabir etti.

“Eşel mobille 64 milyar liralık vergiyi almadık”

Elvan, akaryakıt fiyatları ve eşel taşınabilir sistemi ile ilgili değerlendirmede bulunurken şunları kaydetti:

“Geçmişe baktığımızda akaryakıt fiyatları Avrupa’da 1 avro ise Türkiye’de de 1 avro seviyesindeydi. 2011-2012 yıllarında akaryakıtın litre fiyatının 2,5 dolara denk geldiği periyotlar var fakat şu anda akaryakıt fiyatları 0,7-0,8 avro civarında. Bugüne kadar 64 milyar liralık eşel taşınabilir sistemi üzerinden alacağımız vergiyi almamız gerekirken almadık. Zira vatandaşımız üzerinde çok fazla bir yük olsun istemedik. Eşel taşınabilir sisteminde alan kalmaması nedeniyle, zira sistem akaryakıtın 7,75 liraya kadar olan kısmına dayanak veriyordu, şu an artık eşel taşınabilir büsbütün devreden çıktı, zira akaryakıt fiyatları çok yükseldi. Biz mümkün olduğu ölçüde vatandaşımıza yansıtmamaya çalışıyoruz.”

lvan, doğal gazda da şu anda konutlara yönelik önemli bir dayanak bulunduğunu, yaklaşık 100 liraya mal olan doğal gazı vatandaşın 25 liraya kullandığını belirtti.