Japon üretici Mart 2022’de sona erecek 2021 mali yılı birinci yarısı bilanço bilgileri ile mali yıl beklentilerini açıkladı. Honda, modül tedariki ve ham unsur maliyet artışı nedeniyle 2021 mali yılı net kârının düşeceğini varsayım ediyor.

Açıklamaya nazaran firma net kârının yüzde 17,2 düşüşle 555 milyar yene (4,9 milyar dolara) gerilemesi bekleniyor. Daha evvel açıklanan 780 milyar yenlik işletme kâr gayesi ise 660 milyar yene (5,81 milyar dolar) düşürüldü.

Satış maksadı yeniden düştü

5 milyonluk birinci satış gayesini ağustosta 4,85 milyona düşüren firma bir sefer daha maksat daralması tercih etti. Buna nazaran mali yıl boyunca araç satış gayesi 650 bin daha düşürülerek 4,2 milyona çekildi.

Mart 2021’de sona eren 2020 mali yılında Honda 4,55 milyon araç satışı gerçekleştirmişti.

Birinci 6 ay

Mali yılın nisan-eylül periyoduna denk gelen birinci 6 ayında Japon firma net kârını 2,4 kat artırarak 389,2 milyar yene (3,43 milyar dolar) çıkardı.

Satışlarını yüzde 21 artışla 6,99 trilyon yene (61,3 milyar dolar) yükselten Honda, bu periyotta işletme kârını 2,6 kat artırarak 442,2 milyar yene (3,89 milyar dolar) çıkardı.

Asya’daki kapanmalar

Honda Lider Yardımcısı Kuraişi Seiji, düzenlediği basın toplantısında, yarı iletken çip tedarik sorununun süreceğine dikkati çekti. Kuraişi, “Üçüncü çeyrekte yarı iletken tedarikinde toparlanma bekledik fakat Asya bölgesindeki kapanmaların tesiri uzadı.” diye konuştu.

Dördüncü çeyreğe yönelik konuşan Kuraişi, “Tedarikte toparlanma dördüncü çeyrekte bekleniyor ve bu doğrultuda üretimi artıracağız” dedi.