Yıl uzunluğu kullanılabilecek dört mevsim lastikleri mi seçmeli yoksa hepsini kış lastikleriyle mi değiştirmeli? Bilhassa kış lastiği mevzuatının yürürlükte olduğu ülkelerde şu an pek çok şoför bu soruyu kendisine soruyor. Kolay bir karşılığı olmasa da bu soruyu yanıtlamak için arabanın ne vakit, nerede ve nasıl kullanılacağını tam olarak anlamak ve beklenen performansı bilmek gerekiyor. Muhakkak bir mevsim lastiğinin performans açısından kaide olduğu durumlar haricinde dört mevsim lastiklerin pek çok şartta işe yaradığı düşünüldüğünde her şoför hakkında genel bir tablo oluşturan bu faktörlerin tümü satınalma kararını etkileyebiliyor. Öte yandan bu iki lastik cinsinin ortak bir noktası bulunuyor; her lastiğin yanağında taşıması gereken “M+S” yahut 3PMSF işareti (farklı ülkelerdeki yasal düzenlemelere göre), tipini göstermenin yanı sıra şoförlerin ceza almalarını önlüyor ve kış şartlarında bile güvenliği garanti ediyor.

DİNAMİK VE ÇOK YOL YAPAN ŞOFÖRLER İÇİN KIŞ LASTİĞİ

İster iş ister keyif gayeli olsun kışın çok yol yapılıyor yahut her türlü kış şartında azamî performans gerekiyorsa seçim katiyetle kış lastikleri olmalıdır. Sonbahar ve kış mevsiminde hava sıcaklığının 7 derecenin altına indiği durumlarda yaz lastikleri artık en iyi sonucu vermiyor ve münasebetiyle daha fazla performans bekleyen şoförler için kış lastikleri daha iyi bir seçenek oluyor. Kış lastikleri, hava sıcaklığı 0’ın altına düşse dahi güçlü performans sergileyen daha yumuşak hamuru sayesinde kavramanın az olduğu yerlerde bile optimal yol tutuşu, çekiş ve frenlemeyi garanti ediyor; bunların hepsi emniyeti ve konforu artırıyor. Kış hamurlarının kimyasal özellikleri, fren uzaklıklarının hem ıslak (%15’e varan oranda) hem karlı tabanda yaz lastiğine kıyasla %50’ye kadar kısalmasını sağlıyor. Kış lastiklerinin kendine has sırt deseni de performansı iyileştiriyor; bilhassa de karı hapsetmek ve sürtünme ile kavramayı artırmak için tasarlanan sırt blokları sayesinde kar zincirine duyulan gereksinimi da ortadan kaldırıyor. Yağmur sırasında suyun süratli ve verimli bir halde dağılmasını sağlayan geniş kanallar ayrıyeten ıslak yerde daha inançlı sürüş için suda kızaklama riskini de azaltıyor. Kış lastiklerinde M+S yahut M&S ve M-S işaretleri (çamur ve kar anlamında) bulunuyor. Bu işaretlere çoklukla 3MPF sembolü (bir dağ ve kar adedinin betimlendiği ‘kar tanesi ve üç tepeli dağ’ simgesi) eşlik ediyor. Bu sembol, kış lastiklerini farklılaştırıyor.

HER MUHTAÇLIĞA UYGUN TAHLİLLER

Pirelli, daha güçlü arabalar kullanan şoförler için P Zero Winter lastik serisini sunuyor. Pirelli, bir P Zero özelliği olarak bu lastikleri ‘mükemmel uyum’ stratejisi doğrultusunda araba üreticileriyle birlikte geliştiriyor. Harika ahenk, lastiklerin donanımı oldukları arabalar için üretilmesi manasına geliyor. Winter Sottozero 3, en gelişmiş premium arabalara üstün performans sunarken Snow Control Serie 3 kentlerde kullanılan bilhassa A ve B segmenti araba kullanan şoförlere hitap ediyor. Yeni jenerasyon SUV ve crossover araçlar için Scorpion Winter, minibüs ve öbür hafif ticari açlar için de Carrier Winter kış lastikleri yelpazesinde yer alıyor.

KENT ŞOFÖRLERİ İÇİN DÖRT MEVSİM LASTİKLER

Araba çoğunlukla dağlık bölgelerden uzakta, -5°C ila +25° C ortası hava sıcaklıklarında kullanılıyor ve sportif performansa muhtaçlık duymadan yılda 25.000 kilometreden daha az yol yapıyorsa en iyi seçim, dört mevsim lastikleri olacaktır. Dört mevsim lastiklerin tipik özelliği olan tasarım ve sırt deseni, gerek ıslak gerek kuru asfaltta hem düşük hem yüksek hava sıcaklıklarında iyi performans sergileyecek kadar istikrarlıdır. Dört mevsim lastikler, çok taraflıdır ve genelde iyi bir performans sergilerler. Her ne kadar yaz lastiklerinin yaz mevsimindeki ve kış lastiklerin kış aylarındaki performans düzeyine ulaşmasalar da belirtilen şartlarda kusursuz bir uzlaşma sunarlar.

HER SEGMENTE HİTAP EDİYOR

Pirelli’nin geniş dört mevsim lastik yelpazesi çok çeşitli arabalara hitap ediyor. Cinturato All Season Plus, 15 – 20 inç ortası lastiklere sahip olan ve arabalarını daha çok kent içinde kullanan şoförlerin gereksinimleri düşünülerek tasarlandı. Pirelli, crossover yahut SUV şoförlerine Scorpion Verde All Season SF lastiği sunarken minibüs ve öbür hafif ticari araçlara yönelik Carrier All Season dört mevsim lastik yelpazesini tamamlıyor. Cinturato All Season Plus ve Scorpion Verde All Season SF ayrıyeten dört milimetreye kadar deliklerde bile şoförlerin yola devam etmelerini sağlayan ‘Seal Inside’ teknolojisiyle de sunuluyor. Scorpion Verde All Season lastiğin Kendinden Dayanaklı ‘Run Flat’ (patlasa da yola devam edebilen) özellikli bir seçeneği de bulunuyor.