1- Ani Fren ve ani hızlanmadan kaçının?

Kırmızı ışığa gelip durmadan evvel yavaşlamanız gereken arayı iyi ayarlayın. Ani frenlerden kaçının. Durmadan evvel kademeli bir formda yavaşlamaya çalışın. Önünüze son anda farkettiğiniz bir mahzur çıkmadığı sürece ani frenlerden mutlaka kaçınmalısınız. Ani hızlanmalardan katiyen kaçının. Süratli gitmeniz gerekiyorsa bile bunu yavaş yavaş, kademeli bir halde yapın. Hızlanırken sabırlı olun. Motorun vites ve dönem ayarlarını iyi tutturmasını sağlayın. Vites geçişleri ortasında motorun bir sonraki evre ‘e ayak uydurabilmesi için gaz verirken ona vakit tanıyın. Motor istemediği sürece vites büyütmekten yada küçültmekten kaçının.

2- Motor yağı denetimi?

Motor yağının, pistonlara ve motordaki öbür hareketli modüllere bulaşan yabancı hususları verimli bir formda temizlemesini sağlamak ve motor yağınızdan en üstün performansı almak için, ayda bir uygun bir yola çıkıp yarım saat boyunca aracınızı sürat hudutlarına uyacak formda yüksek zamanda kullanırsanız, motor yağı motorunuzdaki yabancı unsurları daha verimli bir halde temizleyecek ve motorunuzun performansını arttıracaktır.

3- Klimayı kesinlikle çalıştırın?

Aracınızdaki klimayı ayda bir çalıştırın. Aracınızın ısıtma ve soğutma sistemlerindeki yağın sirkülasyonunu sağlamak ve böylelikle motorunuzu daha sağlıklı tutabilmek ismine klimanızı ayda bir çalıştırmakta yarar vardır.

4- El frenini kullanın?

El freninizi kullanmaktan kaçınmayın. Kimi araç kullanıcıları el freni yerine aracı viteste bırakarak sabitlemeyi tercih edebilirler, lakin bu kullanıcılar bile en azından haftada bir kere el frenlerini çekerek araçlarını sabitlemeliler, zira el freni uzun müddet kullanılmazsa el freni tutukluk yapabilir ve gerek duyulduğu takdirde bile el freninizi kullanmaktan geri kalabilirsiniz.

5- Çeyrek depo akaryakıtın altına düşmeyin?

Aracınızda her vakit en az çeyrek depo akaryakıt bulundurmaya ihtimam gösterin, Çeyrek deponun altına düşen yakıt ölçüsü motorda buğulaşmaya sebep olur, ki bu yakıt pompasına ziyan veren bir etkendir.

6-  Hidrolik sıvıyı denetim edin?

Fren hidrolik sıvınızı, iki senede bir yada her 40.000 km ‘de bir değiştirtmeyi unutmayın. Frenlerinizin sağlıklı çalışabilmesi ismine: sizin, öbür araç kullanıcıların ve yayaların güvenliği ismine bu kıymetli ve unutulmaması gereken bir süreçtir.

7- Şansıman yağını denetim edin?

Şanzıman yağını, önden çekişli araçlarda her 60.000 km ‘de bir, arttan itişli araçlarda 80.000 km’ de bir değiştirtmeyi unutmayın.

8- Bujileri değiştirin?

Bujileri, iki yılda bir yada 90.000 km ‘de bir değiştirmeyi unutmayın.

9- Motoru rötantide çalıştırın?

Turbo beslemeli bir araca sahipseniz, aracınızı kapatmadan evvel bir kaç dakika durduğunuz yerde motorun rölantide çalışmasına müsaade vermelisiniz. Turbonun motor yağından en iyi biçimde faydalanması ve daha uzun ömürlü olabilmesi için bunu yapmanız aracınızın motor ömrüne yapacağınız bir katkı olacaktır.

10 – Gerçek akaryakıt kullanın?

 Araç üreticinizin önerdiği oktan kıymetlerine sahip akaryakıtları kullanın. Örneğin motor üreticiniz 95 oktan tavsiye ediyorsa sırf 95 oktan kullanın. 95 oktan yakıt tipini destekleyen bir araca 97 oktan(veya tam tersi) akaryakıt kullanmanız, aracınıza ekstra bir performans vermeyeceği üzere motorunuzun daha çok kurum bağlamasına, karbon salınımını arttırmasına ve sahip olduğu temel sürüş dinamiklerinden bile uzun vadede yoksun kalmasına neden olacaktır. Yağ değişimi sırasında yağ ve hava filtrelerini de kesinlikle değiştirin.