Koronavirüs tesirleri ile içten yanmalı araba üreticileri pandemi periyodunda önemli darbeler alırken, geleceğin teknolojilerine yatırımlar ise sürat kazandı. Bilhassa teknolojilerin süratle gelişim gösterdiği, elektrikli araçların giderek dünya üzerinde yaygınlaştığı devirde, otonom araçlar da yavaş yavaş insanların hayatında bir yer edinmeye başlıyor.

Hürriyet’ten Cem Özenen’in haberine nazaran Google’ın kardeş şirketi Waymo da bu alandaki geliştirmelerini yaygınlaştırdığı robo-taksi sistemi ile yeni bir notkaya getiriyor. Geçtiğimiz hafta içinde yapılan açıklama ile birlikte Amerika’nın Phoneix kentinde şoförsüz olarak hareket eden ve yolcu taşıyan taksilerin hizmete gireceği belirtildi.

ARALIK İKİYE KATLANACAK

Waymo, birinci etapta akıllı telefon uygulamasını indiren ve Phoenix’in 50 mil karelik (130 km kare) bir bölgesinde seyahat yapmak isteyen herkese erişimi açmayı planlıyor. Waymo Lideri John Krafcik görüntü konferans imgesi ile yaptığı açıklamada, şirketin bu etapta büsbütün şoförsüz araçlar ile hizmet verdiğini vurguladı. Marka birkaç hafta içinde ortağı ortağı Fiat Chrysler Automobiles tarafından üretilen Pacifica minivanlarını kullanarak sunduğu bu hizmetin çapını ikiye katlamayı hedefliyor. Waymo ilerleyen süreçte Phoenix kentinin 100 mil karelik (260 kilometre kare) bir alanı içine alacak halde şoförsüz taksi hizmetini geliştirmeyi planlıyor.

SALGIN SONRASI ARTTI

Koronavirüs salgını öncesinde otonom sürüşler ile yolcu nakliyeciliği için çalışmalar gerçekleştiren Waymo, ABD’de müşterilerinin çok hudutlu ve seçilmiş bir kısmına salgın öncesi şoförsüz araçlar ile hizmet veriyordu. Bu sayı o devirde haftada 1000-2000 sürüş yapan Waymo’nun yüzde 5 kadar müşterisine denk geliyordu. Pandemi periyodu ile birlikte bu hizmet azalırken sonrasında ise yaşanan ağır taleple birlikte yine doruğa çıktı. Marka, robo-taksi ismini verdiği hizmetini sadece seçilmiş bir kısma değil, uygulamayı indiren müşterilerinin tamamına sunmaya başladı. Buna rağmen hala kimi şoförlü araçlarının da hizmette olacağı belirtiliyor.

‘ARAÇLARIN HAVASI DEĞİŞECEK’

Firmanın CEO’su Krafick, “Salgın devri sonrası şoförsüz taksilere talep değerli ölçüde arttı. Biz araçları uzaktan daima olarak takip ederek müşterilerin araç içersinde maskelerini takılı tutmaları konusunda uyaracağız. Araçlarımız daima olarak koronavirüs tedbirleri kapsamında temizlenecek ve bakımları yapılacak. Hatta bunun için ortaklarımızdan Fiat Chyrsler her sürüş sonrasında aracın içerisindeki havanın tamamını dışarıya alıp yenileyecek bir sistem geliştirdi” formunda konuştu.

AVRUPA’DA REGÜLASYONLAR MÜSAADE VERMİYOR

Dünyada otonom teknolojiler bir çok markanın üzerinde çalıştığı, Tesla üzere büyüyen yatırımların en kıymetli özelliklerinden bir tanesi olarak dikkat çekiyor. Sırf Amerikalı markalar değil, Mercedes, Volvo, BMW üzere Avrupa’nın da önde gelen üreticileri araçlarında uzun yıllardır otonom teknolojiler üzerinde geliştirmeler yapıyor. Hatta Türkiyenin Arabası TOGG’un da otonom teknolojilerine sahip olacağı söyleniyor. Fakat Avrupa’da ve Türkiye’de şoförsüz araçlara regülasyonlar şimdi müsaade vermiyor. Bilhassa sigorta şirketleri ve idareler, araçta otonom teknoloji olsa dahi direksiyonda bir şoförün olmasını zarurî kılıyor.