Afrika’da Nijerya açıklarında silahlı deniz korsanlarının saldırısına uğrayan Liberya bayraklı “M/V Mozart” isimli gemiden kaçırılan 15 Türk denizciyle ilgili kaygılı bekleyiş devam ediyor. Karadan 170 km açıkta meydana gelen akında, korsanların süratli botlarına takviye veren bir ana akaryakıt gemisi kullandığı ve hücum sırasında geminin panik odasına saklanan mürettebata ulaşmak için yedi saat metal kesme makinesiyle kapıyı kesmek için uğraştıkları öğrenildi. Kaçırılan denizcilerin bölgede tropik ormanlarla çevrili Bayesla eyaletine götürüldüğü iddia ediliyor. Yardım daveti yapan gemiye saatlerce askeri güçlerin gelmemesi dikkat çekerken, korsanların silah kullanması olayın ciddiyetini ortaya koydu.

4 deniz haydutu

“Mozart” isimli konteyner gemisine evvelki gün baskın yapan silahlı korsanlar, bir Azeri denizciyi öldürdü. Ortalarında kaptanın da bulunduğu 15 Türk denizciyi kaçıran korsanlar, milletlerarası denizcilik otoritelerinin dikkatini de Gine Körfezi’ne çekti. Somalili deniz korsanlarının tersine silah kullanmaktan çekinmeyen korsanların saldırısının ayrıntılarına Milliyet ulaştı. Nijerya’nın Lagos limanından çıktıktan sonra istikametini çabucak güneye çevirmek yerine güvenlik gereği batıya yanlışsız giderek karadan uzaklaşan Mozart isimli gemiye çıkan deniz haydutlarının 4 kişi olduğu sanılıyor. Süratli botların gidebileceği uzaklığın çok ötesindeki Mozart’a açık denizde bekleyen ana gemi ya da yakıt ikmal gemisi takviyesiyle ulaştığı öğrenilen korsanların, sistem değiştirdiği görüldü. Karaya ulaşmak için tekrar 100 deniz mili gitmek zorunda olan deniz haydutlarının yakıt ikmalinin akabinde denizcileri götürdüğü düşünülüyor.

Kurşun yağdırdılar

23 Ocak sabahı saat 06.00 sıralarında korsanların gemiye yanlışsız süratli botlarla geldiğini gören kaptan Mustafa Kaya’nın ikazıyla geminin tüm mürettebatının kendilerini makine dairesinin yeke kısmındaki ‘panik odası’na kilitlediği öğrenildi. Gemiye çıkan korsanların ‘Citadel’ isimli korunaklı bölgeyi bulduktan sonra fidye maksadıyla kaçırmak istedikleri gemicilere ulaşmak için demir kesme makinesi kullandıkları belirlenirken, jet taşı tabir edilen makineyle açılan delikten kapıyı kırmayı başardıkları ve çabucak silah kullandıkları öğrenildi. Korunaklı kapıyı kesmek için 6-7 saat uğraşan korsanların panik odasındaki 19 şahsa kurşun yağdırdığı ve o sırada da geminin ikinci çarkçısı Azeri Farman İsmayilov’u öldürdükleri ortaya çıktı. Korsanların daha sonra mürettebatı darp ettiği ve üç mürettebatı gemide bırakarak 15 Türk denizciyle gemiden ayrıldığı öğrenildi. Hücum sonrasında gemide kalan başçarkçı Süha Tatlıgil’in panik odasında gizlendiği, 4’üncü kaptan Furkan Yaren ile makine yağcısı Gökhan Lale’nin de yaralı olduğu için bırakıldığı öğrenildi. Korsanların geminin yerinin tespit edilmemesi için tüm seyir aygıtlarının kablolarını koparttığı böylelikle vakit kazanmak istedikleri belirlendi.

‘Kör seyir yapıyorum’

Medyada paylaşılan ve geminin 4’üncü kaptanı Furkan Yaren’e ilişkin olduğu belirtilen ses kaydında, Yaren’in “Kör bir halde seyir yapıyorum. Tüm kabloları sökmüşler, hiçbir şey çalışmıyor, yalnızca radar çalışıyor. Rota verdiler, verdikleri rotada götürüyorum gemiyi” sözleri yer aldı. Üstteki fotoğrafta mürettebat görülüyor.

Kaçırılan Türk denizciler

Nijerya’nın Bayelsa bölgesinde silahlı terör örgütü Nijer Deltası Yenilmezler’i bulunuyor. Bölgedeki petrol tesislerine saldıran küme dışında da pek çok yasadışı örgüt hareketlerini sürdürüyor. Korsanlar geminin kaptanı Mustafa Kaya, İkinci Kaptan Melih Çetin, Üçüncü Kaptan Doğancan Cengil, Üçüncü Mühendis Yasin Alper Şeker, Elektrik Zabiti Gökhan Burhan, Güverte Reisi Vedat Aksan, gemiciler Erdi Erman, Halil Gülçür, Ünsal Dilsiz, Adil Alkan, İlyas Baş, Mesut Meral, yağcı Bahadır Yeşilalan, aşçı Mustafa Benklioğlu ve stajer gemici Hamza Orhan’ı kaçırdı.

‘Birkaç güne kadar fidye isterler’

Afrika’daki Gine Körfezi’nde 2020 yılında 140’dan fazla deniz haydutluğu meydana geldiğini söyleyen deneyimli deniz hukuku avukatı Selçuk Esenyel, tek hedefleri insan hayatı üzerinden fidye almak olan haydutların silah kullanmasını ‘yöntem değişikliği’ olarak yorumladı. Temmuz 2019’da rehin alınan Paksoy 1 gemisi mürettebatının kurtarılmasını sağlayan görüşmeleri yapan Esenyel, “Gine Körfezi’nde geçtiğimiz hafta Hollanda bayraklı bir Polonya gemisinden 8 mürettebat kaçırıldı. Onu takip ederken, Türk mürettebatın başına da birebiri geldi. Yakıt ikmali yapmadan ya da ana gemi kullanmadan bu kadar rahat hareket edemezler. Paksoy 1 olayında da yakıt ikmali yapıldığını öğrendik. Bu yardımcı gemilerin yok edilmesi gerekli. Birkaç güne kadar fidye istemek için şirketle irtibat kuracaklardır. Öncelikle herkesin sakin olması, sükunet içinde beklemeleri gerekli” dedi.

‘Tek istedikleri para’

Deniz haydutlarının 15 Türk’ü Nijerya’nın sık tropik ormanlarla çevrili ve güvenlik zafiyetinin büyük olduğu Bayelsa eyaletine götürdüğünün varsayım edildiğini söyleyen Esenyel, “Bölgede Türk gemilerine ufak çapta hücumlar olmuştu. Şirket ile irtibattayım. İngiltere’deki idare ofisi de çalışıyor, biz de üzerimize düşeni yapmaya hazırız. Deniz haydutları fidye için arayana kadar sakinlikle beklemek, panik yapmamak temeldir. Her yerde gözlemcileri var. Ağaç örtüsüyle kaplı, güvenliğin olmadığı ve hala kabilelerin bulunduğu Bayelsa bölgesinde ıssız bir yere götürüleceklerini kestirim ediyoruz. Korsanların tek isteği para. Hayatlarına ziyan vermek istemeyeceklerdir. Bu olayda silah kullanmaları ve panik odasını saatlerce zorlamaları prosedür değiştirdiklerini gösteriyor” dedi.