Sivas Cumhuriyet Üniversitesi (SCÜ) Sanayi Mühendisliği Kısmı Dr. Öğr. Üyesi Uğur Atıcı ile Metalurji ve Materyal Mühendisliği Kısmı Dr. Öğr. Üyesi Kerim Emre Öksüz, eylül ayında İstanbul’da düzenlenen Havacılık, Uzay ve Teknoloji Şenliği’nin (TEKNOFEST 2021) İnsansız Su Altı Sistemleri Yarışı’na katılabilmek için Aralık 2020’de SCÜ, Yıldız Teknik Üniversitesi ve Bursa Uludağ Üniversitesi öğrencilerinin de iştirakiyle 10 kişilik grup kurdu.

SCÜ Mühendislik Fakültesi laboratuvarında 3D teknolojisi kullanarak yaklaşık 10 ay çalışan takım, yüksek hidrodinamik yapıya sahip özgün dizaynıyla dikkati çeken insansız su altı aracı geliştirdi.

TEKNOFEST 2021’de 140 iştirakçi ortasından 7. olan aracın bilhassa su altı keşiflerinde kullanılması hedefleniyor. Akademisyenlerden Öksüz, aracın üretim ve test kademelerini SCÜ bünyesindeki laboratuvarda yaptıklarını söyledi.

‘1 YILA YAKIN MÜDDETTE GECE GÜNDÜZ DEMEDEN ÇALIŞTIK’

Aracın tam otonom hareket kabiliyetine sahip olduğunu vurgulayan Öksüz, “Manuel olarak da 200 metre derine inebiliyor. Bilhassa suyun altında yapılacak keşiflerde kullanılabilir. Su altı dünyasının haritalandırılmasında, su altı sistemlerinin tamir ve tadilat süreçleri ile savunma endüstrisinde rahatlıkla misyon yapabilir.” diye konuştu.

Dr. Öğr. Üyesi Uğur Atıcı ise kadronun, 1 yıla yakın müddette gece gündüz demeden çalışarak geliştirdiği aracın, su altı arama-kurtarma, mayın tespiti ve imha ile su altı taarruz vazifelerinde de kullanılabileceğine dikkati çekti.

TEKNOFEST 2021’de büyük ilgi gördüklerini anlatan Atıcı, TEKNOFEST İdare Heyeti Lideri Selçuk Bayraktar’ın, geliştirdikleri insansız su altı aracının üzerine imzasını atarak ekibi gururlandırdığını aktardı.

SCÜ Mühendislik Fakültesi Elektrik Elektronik Mühendisliği Kısmı öğrencisi Beyza Işık Demirkoparan da aracın yüksek hidrodinamik yapısı sayesinde su altında çok süratli hareket edebildiğini lisana getirerek, “Aracımızın elektronik aksamları, dizaynı, yazılımı büsbütün yerli ve özgün. Dizaynda ayrıyeten 3D teknolojisi kullandık. Yaklaşık 65 süreçten sonra tasarım en son halini aldı.” sözlerini kullandı.

Aracın, içine entegre edilen yapay zeka algoritmaları sayesinde üzerinde bulunan kameralardan aldığı imgeleri işleyerek otonom hareket edebildiğine dikkati çeken Bilgisayar Mühendisliği Kısmı öğrencisi Mert Sefa Akgün ise üzerindeki sonar aygıtıyla da bulunduğu pozisyondan 150 metreye kadar bir alanı haritalandırdığını söyledi.