Volkswagen’in elektrikli araba ailesinin ikinci üyesi olan ID.4, kompakt SUV segmentinde uğraş edecek olan bir model konumunda. Ayrıyeten MEB (modüler elektrik platformu) teknolojisine dayalı olarak üretilecek ikinci model ve markanın birinci büsbütün elektrikli SUV’u.

ID.4, Çin, ABD ve Avrupa’da üretilip satılacak ve Kümenin elektrikli araç atılımında stratejik bir kilometre taşı olacak. Volkswagen, 2029 yılına kadar 75 civarında büsbütün elektrikli model piyasaya sürmeyi ve bu devirde yaklaşık 26 milyon elektrikli araç satmayı planlıyor.

ID.4’ün uzunluğu 4.58 metre ve aracın tasarımı her ne kadar pak bir çizgiye sahip olsa da kaslı. Araçta radyatör ızgarası bulunmuyor, zira elektrikli motorlu araçlarda buna gereksinim duyulmuyor. Karakteristik farlar ve farların ortasındaki özel ışık imzası, ön dizaynına son derece çağdaş bir hava katıyor.

Sonlu sayıda üretilen ve 2020 sona ermeden Avrupa pazarına sunulacak olan elektrikli SUV’un ID.4 1ST ve ID.4 1ST Max versiyonları, dört farklı renk seçeneği ile sunuluyor. “Exterior Style” (Dış Tasarım) paketi ayrıyeten siyah tavan ve siyah yan ayna yuvaları, gümüş renkli C sütunları ve tavan rayları üzere bir dizi cazibeli ek özellik sunuyor.

520 kilometre menzil sunuyor

ID.4’ün art aksının çabucak önünde, tekerleklere 1 vitesli şanzıman aracılığıyla güç sağlayan bir elektrik motoru bulunuyor. Motorun kendisi kompakt, hafif bir dizayna sahip, son derece verimli, daima tahrikli bir senkron motordur (PSM). Hudutlu sayıda üretilen her iki modelde de 204 PS gücündeki motor çalıştırıldığında 310 Nm torka çabucak ulaşıyor. Araç 0’dan 100 km/s sürate 8,5 saniyede çıkarken, azamî suratı ise 160 km/s. İki ID.4 1ST versiyonunda da, 77kWh net güç içeriğine sahip bir batarya ve 520 km’ye kadar menzil sunuluyor.