Tüketiciler, kargo şubelerinde ‘kota’ uygulamasıyla karşı karşıya kalıyor. Yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgınıyla birlikte tüketicilerin e-ticaret kullanım oranı yükseldi. E-ticaretle kargo şirketlerinin yükü artarken, tüketicilerin de şikâyetleri arttı. Tüketici şikâyetleri e-ticaret kesimine negatif algı oluşturuyor. Son devirde birçok tüketici kargo şirketlerinin kota uyguladığını belirtiyor.

E-ticaret sitelerinden aldıkları eserleri iade etmek isteyen tüketiciler kargo şubelerine gittiğinde ‘günlük kota doldu’ deniliyor. Kargo firmalarının kota uygulamalarına 2019 yılında başladığı belirtilirken bunun nedeni olarak ise özel indirim devirlerinde yaşanan yoğunlukların önüne geçmek olduğu tabir ediliyor. Kimi e-ticaret siteleri müşterilerini mağdur etmemek için kargo yoğunlukları nedeniyle cayma hakkı müddetlerini uzatabiliyor.

Mühlet uzatılabilir

Elektronik Ticaret İşletmecileri Derneği (ETİD) İdare Şurası Lideri Emre Ekmekçi, kargo firmalarının kota uygulamalarına 2019’da başladıklarını belirtti. Ekmekçi, özel indirim devirlerinde yaşanan problemlerin önüne geçmek için başlatılan adımlardan birinin kota uygulaması olduğunu söyledi. Tüketiciler için yaşanan sorunların azaltılması ismine birden fazla kargo şirketi üzerinden iade süreci yapılabilmesi, iade teslim noktalarının artırılması konusunda çalışmaların sürdüğünü kaydeden Ekmekçi, “Tüketiciler, cayma hakkına nazaran 14 gün olan iade hakkını kaybetmemeleri için bu türlü durumlarda eserleri aldıkları platformlar yahut e-ticaret siteleri ile bağlantıya geçip durumu bildirip iade müddetinde uzatma talep edebilirler” dedi.

Şikâyetler artıyor

Online şikâyet platformlarına birçok tüketici hususla ilgili müracaat yapıyor. Şikâyetlerde tüketicilerin bir kısmı her gün kargo şubesine gitmek zorunda kaldığını belirtirken bir kısmı ise cayma mühletinin dolduğunu ve eser iadesi yapamadığını lisana getiriyor. Öte yandan ikinci el eser satan satıcılar ise alıcıya eseri belirtilen müddette gönderemedikleri için mağdur olduklarını belirtiyor. Tıpkı vakitte tüketiciler kota sorunu nedeniyle birkaç kez kargo şubesine gitmek zorunda olduklarını da söz ediyor.

Yeni teslimat noktaları…

E-ticaret şirketlerinin lojistik alt yapılarında geçen yıl sistemlerini geliştirmek ismine yeni yatırımlar yaptıklarını belirten ETİD İdare Heyeti Lideri Emre Ekmekçi, şöyle konuştu:

“2021 yılı teslimat konusunda yenilikçi iş modellerinin yılı olacak. On binlerce e-ticaret teslimat noktasının hayata geçmesi hedefleniyor. Bu kapsamda AVM’ler, esnaf ve akaryakıt istasyonları teslimat noktası olabilecek. Bu yeni düzenlemelerle lojistik alanındaki istihdamın da iki kat artmasını bekliyoruz.”

‘Tüketiciler cayma hakkından vazgeçiyor’

Tüketici Müracaat Merkezi Onursal Lideri Aydın Ağaoğlu, tüketicilerin kargo şirketlerindeki kota üzere problemlerle karşı karşıya kaldığında cayma hakkından vazgeçtiğini belirtti. Ağaoğlu, “Kargo şubeleri kota nedeniyle tüketicinin kargosunu alamıyor. Tüketici şayet bunu belgeleyip satıcıyla bağlantı geçerse ‘kargo şirketi gelip teslim ettiği adresten iade eserimi alsın’ diyebilir” dedi. Ağaoğlu, şöyle devam etti:

“Mesafeli Kontratlar Yönetmeliği’ne nazaran; iade için ön bilgilendirmede belirtilen taşıyıcının, tüketicinin bulunduğu yerde şubesinin olmaması durumunda satıcı, ek hiçbir masraf talep etmeksizin iade edilmek istenen malın tüketiciden alınmasını sağlamakla yükümlüdür. Tüketici, kargo şirketi ve satıcının ortasındaki mukavelenin hangi formda olduğunu bilemez. Kargo şirketi ve tüketicinin karşı karşıya getirilmemesi gerekir.”

Kota uygulaması nedir?

Kargo şirketleri, çalıştıkları e-ticaret siteleri için günlük kargo kotası belirliyor. Bu kargo kotası dolduğu takdirde tüketici iade yapacağı e-ticaret sitesine eserini geri gönderemiyor ya da ikinci el eser satacaksa alıcıya göndereceği eseri kargoya veremiyor.