Deniz seyrüseferini takip eden “Vesselfinder” ve “Marinetraffic” isimli iki internet sitesine nazaran, sadece Süveyş Kanalı’nın giriş çıkışlarında biriken gemi yoğunluğundan kaynaklı sıkışıklık bulunuyor.

Bunun dışında, Süveyş Kanalı’ndan gemi geçişi faaliyetleri büsbütün olağana dönmüş durumda. Tayvanlı “Evergreen” şirketi tarafından kiralanan ve krize neden olan “The Ever Given” isimli gemi, ağır çalışmalar sonrasında yüzdürüldükten sonra teknik bakım emeliyle cazibeli lokomotiflerle Büyük Göller bölgesine hakikat yola çıktı.

Dev konteyner gemisi, kum fırtınası ve makus hava şartları nedeniyle görüş aralığının düşmesi sonucu 24 Mart’ta Süveyş Kanalı’nda kıyıya çarparak kaza yapmıştı. Geminin dar kanalda sıkışarak geçiş yolunu kapatması sonucunda kanalda uzun gemi kuyrukları oluşmuş ve deniz trafiğinin durması nedeniyle ham petrol ve LNG sevkiyatlarında 6 gün boyunca aksamalar yaşanmıştı.

Mısır ve dünyaya günlük maliyeti milyarlarca dolar

Kanalın kapalı kaldığı her gün Mısır dünya iktisadına milyarlarca dolara mal oldu. Mısır’ın günlük yaklaşık 12-14 milyon dolar ziyana uğradığı kestirim edilirken, The Ever Given’ın global ticarete verdiği günlük zararın ise 10 milyar dolar civarında olduğu belirtiliyor.